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熔噴布專用高壓風(fēng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)和風(fēng)機(jī)拆裝時(shí)注意事項(xiàng)

時(shí)間:20-09-25  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下熔噴布專用高壓風(fēng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)和風(fēng)機(jī)拆裝時(shí)注意事項(xiàng)

熔噴布專用高壓風(fēng)機(jī)的工作原理:

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉輪使氣體由于離心力而向前和向外移動(dòng),從而形成一系列螺旋狀運(yùn)動(dòng)。葉輪葉片之間的空氣以螺旋形旋轉(zhuǎn),并將氣體從泵體擠出到側(cè)槽中(由吸入口吸入)。當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道時(shí),氣體被壓縮,然后再次返回到葉輪葉片。加速輪換。當(dāng)空氣沿著螺旋軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí),每個(gè)葉輪葉片增加了壓縮和加速度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行,氣體的動(dòng)能增加,所以這導(dǎo)致通過(guò)側(cè)向通道的氣體壓力增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)通道和排放凸緣的連接處時(shí),氣體從葉片排出并通過(guò)出口消音器排出。

熔噴布專用高壓風(fēng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng):

額定負(fù)載,是指進(jìn)排氣口之間的靜壓差,在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化以免超負(fù)載。

1.高壓風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口的閥門(mén),也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行;

2.鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)載后再停車以免損壞機(jī)器;

3.由于高壓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(即改變了進(jìn)氣口的溫度),否則將影響機(jī)器的安全,如需采用回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;

4.電鍍槽攪拌用高壓風(fēng)機(jī)在額定工況下,運(yùn)行時(shí)各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃。油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s;

5.要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置;

6.要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)帶上負(fù)載,直至額定負(fù)載,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)載;即通過(guò)裝有旁通管道和閥門(mén)來(lái)控制。

熔噴布專用高壓風(fēng)機(jī)拆裝時(shí)注意事項(xiàng):

1.拆裝高壓風(fēng)機(jī),需要我們先把特殊氣體用高壓風(fēng)機(jī)的機(jī)頭部位進(jìn)行拆除,也就是將電機(jī)與高壓風(fēng)機(jī)的主體工作不問(wèn)進(jìn)行分離;

2.然后將齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油抽出,將油箱進(jìn)行拆除;
3.拆除端蓋,將端蓋殼體進(jìn)行拆除;

4.拆除齒輪,將油箱齒輪進(jìn)行拆除;

5.拆除轉(zhuǎn)子,將轉(zhuǎn)子進(jìn)行拆除;

6.最后進(jìn)行葉輪的拆除。

拆卸時(shí)注意事項(xiàng):特殊氣體用高壓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同,拆卸方法不同,但在拆卸之前有必要注意以下幾點(diǎn):1.在拆卸前測(cè)量測(cè)量值。拆卸時(shí),應(yīng)記錄部件之間的裝配間隙,以便主要部件的裝配位置,例如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪,以便在返回時(shí)不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

2.拆除的接頭墊和調(diào)整墊片必須正確保持,應(yīng)記錄裝配位置,并在裝配的基礎(chǔ)上測(cè)量厚度。

3.如果環(huán)形齒輪沒(méi)有損壞,一些具有高裝配精度的部件,例如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪和環(huán)形齒輪,可用于拆卸銷,因?yàn)檠b配精度直接影響鼓風(fēng)機(jī)各部件之間的間距。不要輕易拆卸。

4.其他部件,必須選擇合適的工具進(jìn)行拆卸,防止部件損壞,影響裝配質(zhì)量甚至設(shè)備不能正常工作。

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